Category: общество

bg

Тесла в естественной среде обитания

Продолжаем сохранять сюда то, что в фб утонет и фиг найдешь когда захочешь.
Без катов :) кат для слабаков.

Тесла в естественной среде обитания.
Итоговые размышления по следам полутора тысяч миль катания.
По традиции много букв 🙂

Инфраструктура.
Прикольно, конечно, что катание на тесле по Москве и окрестностям не вызывает никаких неудобств с зарядкой, а по Калифорнии мы ездить реально затрахались 🙂 но вот так.
Причин несколько.

1. Много лет уже всем твержу. сейчас вот в очередной раз на собственной шкуре убедился, что эксплуатация электромобиля без СВОЕЙ СОБСТВЕННОЙ персональной зарядки - это полный буллшит и капитальное неудобство. Так оно и выходит. Общественная (публичная) инфраструктура в обычной жизни, когда дома ночью заряжаешься, нужна только в очень редких случаях. И наоборот, если только на общественную зарядку рассчитывать, то мучения реальные, даже в Калифорнии.

2. Собственно об общественной инфраструктуре. Не сказать что даже в штате победившей экологии этой инфраструктуры полно. Да, в каждом третьем хорошем отеле обычно есть зарядная станция, обычно одна-единственная колонка на весь отель (если уже один электромобиль ночует, то прости друг соси лапу, ты опоздал), но вот например на публичных парковках их практически нет. Как минимум, было серьезной проблемой найти ночную зарядку на Fisherman's Wharf (еле нашли) и в Venice (не нашли).

3. Когда всякие сторонники прогресса декларируют, что-де где-то уже установлены тысячи или десятки тысяч публичных зарядных станций, правильно задать им два вопроса. Первый - какая у них вообще загрузка, у этих станций (ответ загрузка мизерная, около ноля), и окупятся ли они хоть когда-нибудь (ответ нет не окупятся никогда). И второй - а сколько будет стоить дозарядиться? (ответ пипец дорого, $0.59 за квтч, это вдесятеро дороже чем дома заряжаться, и вполтора дороже бензина для сравнимного обычного авто). Такая вот, вообще не экономная, экономика 🙂
Прикольно наблюдать, когда стоят такие несколько колонок ChargePoint, тоскливо пустуют везде где видел. Подходишь, смотришь, а там слой пыли такой, что явно видно, неделями стоят пустые, никто не пользуется.

4. Суперчарджинг теслы.
При всех своих неудобствах (два часа едешь, час стоишь заряжаешься, но об этом подробнее ниже), суперчарджеры реально решают.
Решают в том плане, что можно доехать из любой точки А в любую точку Б на тесле. Да, замудохаешься слегка больше, чем на обычном бензине, но доедешь! А теперь поднимите руки те, кто катается на реальный дальняк чаще раза-двух в месяц. Поздравляю вас, вы будете ехать на 25-30% дольше, чем простые люди, но это вполне отобьется в ежедневном катании, когда будете экономить время на заезде на обычные заправки (как экономлю его например я в Мск).
А обычные люди, которые на дальняк не катаются (то есть 99%) вообще даже знать не будут ни о каких неудобствах, суперчарджерах этих итд.
А еще, к слову о появляющихся в прессе статьях, что мол суперчарджеры перезагружены, что там фиг найдешь свободную соску и приходится долго стоять ждать пока кто-ниудь уедет. Уверенно™ могу заявить нижеследующее.
Транзитные суперчарджеры, которые на трассах между городами, загружены очень слабо, обычно сильно больше половины сосок всегда свободны. То есть, едучи на дальняк, терять время на очередь не будешь.
Зато суперчарджеры городские (Менло-Парк, Л-А, Сан-Диего) реально перегружены порой, особенно если рядом торговый центр большой, куда тупо оставляют теслу стоять на несколько часов занимать соску и идут шопиться. Или где индусы-халявщики экономят на домашней зарядке, приезжают раз в два дня зарядиться за бесплатно.

4б. Когда всякие производители декларируют, что-де щас выпустят очередное чудо электрической техники, которое будет круче теслы во всём, стоит им задать один-единственный вопрос. А где вы, ребята, будете суперчарджиться?
И ответов может быть ровно два. Либо договорятся с теслой (и будут тесле отстегивать реальные деньги), либо длинные поездки превратятся в ад, два часа едешь три заряжаешься 🙂 или около того.
В общем, я бы был очень осторожен на тему перспектив альтернативных производителей, как бы ни красиво выглядели их анонсы и картинки.

Резюмируя, тесла это просто не автомобиль для путешествий.
А нормальный обычный ежедневный тачан 🙂

Собственно, о тачане пару слов.

5. Два часа едешь час стоишь заряжаешься, это для младшего икса (75D), на котором мы собственно и катались. На старших моделях с большими батарейками будет примерно два с половиной часа едешь 🙂
Виновата прежде всего аэродинамика. Она у икса полное говно. Расход на скорости 85 миль в час выше аж на 20%, чем расход на 75 милях. Страшно даже подумать, что будет на автобанных скоростях 🙂
У моей эски (P85+) расход ощутимо ниже.

6. По новомодным фишкам.
- Лобовое стекло, которое доходит до затылка. Выглядит красиво, но в реальной жизни неудобно. Солнцезащитные козырьки "высокотехнологичные" тоже ужас-ужас, лучше бы никаких не было, чем такие ставить 🙂
- Двери задние эти футуристические. На любителя, есть и плюсы и минусы. Красиво конечно выглядит, и работает даже на местных обывателей, а особенно на заезжих туристов (французы и японцы в Секвойе больше фотали икса, чем собственно секвойи ))). Из минусов, нет например карманов в дверях, сами двери долго открываются-закрываются, а еще головой об них постоянно прикладываешься когда они открыты а ты об этом забыл 🙂 шишек набили нормально так, а там ведь еще и края острые.
- Прикольно, если пассажиры не пристегнуты, то на приборной панели вместо навигации торчит картинка салона, мол пристегни их давай, если хочешь видеть куда ехать. Работает 🙂 мотивацию пристегнуть реально дает.
- Единственная фича, что реально порадовала, это когда дверь водительскую не нужно закрывать руками, а достаточно просто на тормоз нажать, она сама закроется. Офигенно удобно, прям очень. Привык на второй день там, щас вернулся и мне этого уже очень не хватает 🙂

7. Собственно икс как автомобиль.
- Салон чуть богаче, чем у эски, но все равно даже близко не стоит к правильным салонам, типа кая или велара.
- Бардачки впереди (ура!) появились, зато на задних рядах мест для хранения нет вообще. Ноль. Зато сзади сомнительное удовольствие лицезреть голый глянцевый пластик на спинках перених сидений (смотрится очень убого).
- Едет сильно жестче эски и даже жестче, например, чем X5 F15. По I-5 и особенно I-405 (кто ездил по ним тот знает) кататься удовольствие очень сомнительное, особенно для задних пассажиров. По очень качественному асфальту зато едет очень приятно.
- "Качество" сборки ощущается. Сиденья поскрипывают например и люфтят слегка (25 тыщ миль пробег). Вентилятор ощутимо и оч неприятно гудит, когда суперчарджишься. Увы, но качественного скачка вперед по сравнению с эской нет (что кстати подтверждается статистикой поломок).

8. Что купить, эску или икса. И вообще стоит ли теслу брать?
Икс, на поверку, оказался не категорически интереснее эски. В общем, на вкус на цвет. Лично я бы наверное все же икса взял, если именно теслу брать.
А если не теслу, то для Калифорнии скорее всего взял бы W222 S550 Hybrid. Его на карпулы тоже пускают 🙂 и стоит он столько же, если не дешевле, и в салоне и в езде совсем космос.

Вот примерно как-то так.

https://www.facebook.com/vratsky/posts/1906250086059318
bg

Патриотизма псто

Попробуем складывать в жж те записи, которые в фб потонут в потоке, а не хотелось бы :)

Патриотизма псто.
https://www.facebook.com/vratsky/posts/1678873595463636

Будучи обывателем, очень легко (как многие и делают) окраситься в патриотические цвета и воспринимать окружающий мир через эту самую призму убеждений об истинном патриотизме. Вполне искренних исходно убеждений, в массе. Потом правда зачастую наступают перегибы, деление на своих и чужих, враги появляются идейные итд. Все знают примеры по друзьям-знакомым, многие и на себя примерить могут :)

Таки вот, патриотизм подобного рода даже помогает в работе, но только если работа сфокусирована на родной локальный рынок.
Если же работа сфокусирована на рынок глобальный, подобные идеологические окрасы и патриотические зависимости крайне вредны.

На глобальном рынке необходимо (в идеальной картине, конечно) быть абсолютным нейтралом. И гражданином мира, а не страны.
В реальной, не идеальной, картине как минимум необходимо к этому всячески стремиться. Причем стремиться нужно искренне, и только искренне. Почему - об этом в заключении :)

Да, тяжело, да, ломка порой дикая, но без этого невозможно работать одновременно и с условной Океанией и с условной Остазией. И со всеми остальными, числом примерно в пару сотен стран. Из которых каждая будет тебе поначалу не верить :)

Как оно в действительности будет, проверим скоро :) самому безумно интересно. Но искренне верю что получится, мы в конце концов чистые технологи. А технологии, они интернационально нейтральны по сути своей и деления "свой-чужой" не подразумевают.

Ну а проявления патриотизма, по итогу, могут быть совершенно другими. Инвестировать безвозвратно в Родину например. Детский сад построить за просто так, или школу, или дорогу подлатать. Или еще как-нибудь.

Но факт медицинский в том, что чтобы было что-то инвестировать, это что-то нужно сначала заработать.
И заработать на глобальном рынке.
Будучи абсолютно искренним нейтралом.

Потому что неискреннему - тупо не поверят :)
bg

Слабоумие и отвага, или вот это всё

Фигассе что происходит.
https://meduza.io/feature/2016/01/12/somelie-iz-gruppy-lesnika

Настя = ana_thai в инстаграме, pilotka_ru (раньше и в жж была ana_thai). Некоторые ее знали раньше, кое-кто даже знал лично.
И вот така фигня, малята, по итогу...

Свечку не держал, судить и давать оценки задержанию не могу. Да и общались крайний раз оч давно, года 3-4 назад.
Просто не могу не отметить, что, вписываясь в серьезную движуху как субъект, надо быть готовым к тому что в какой-то момент станешь уже объектом этой самой движухи.
И рулить своей судьбой будешь уже не ты, а совершенно другие субъекты, большинству или всем из которых на персонально тебя как человека глубоко насрать.
"Болотное дело" прекрасный пример тому, теперь вот Настюха влетела. И еще куча другого народу влетела, которых лично не знаешь и о которых никогда не услышишь...

Незавидный расклад, в общем...
bg

(no subject)

Это не я вернулся в ЖЖ, это просто сохранить тут чтобы потом долго не искать.

В рамках цикла ‪#‎не_бывает_простых_решений‬ :)

ФСБ закрыло реестры собственников недвижимости и прочего имущества. Новость дня, без вопросов. Никаких теперь разоблачений по шубохранилищам и яхтам.
http://top.rbc.ru/economics/06/10/2015/5612984c9a7947855de1caee
И вот какой ход мыслей по итогу возник.

Вот есть в обществе, условно будем называть, две группы по интересам.
Первая группа - "дизлайк" - разной степени противники обогащения госслужащих путем использования служебного положения. Спектр мнений очень широкий, от тотальных противников до, например, противников демонстрации этого самого обогащения (типа на пенсию копить - копи, но будь любезен в быту и миру быть скромным и жить на зарплату).
Вторая группа - "лайк" - сторонники оного. От тех, кто собсно лично обогащается до тех кто не видит в этом ничего постыдного или например не допущен, но втихую мечтает добраться до кормушки. Ну или те, кто использует субъективный административный ресурс для создания преимуществ собственному бизнесу.

Оценивать % населения по каждой из групп - не буду, не о том речь. Да и вциом особо опросами на эту тему не увлекается, фактуры маловато :)
Примем как данность, что обе группы достаточно велики и сравнимы одна с другой по размеру. И в своих убеждениях, каждая, весьма тверды и последовательны.
Допустим поправку на то, что власть в стране принадлежит тем кто "лайкает", потому влияние у них существенно выше и договариваться они будут, если вообще будут, только на приемлемых для них условиях.



Есть глубочайшее личное убеждение (или глубочайшее личное заблуждение), что общественный консенсус по вопросу невозможен. Как минимум на текущем этапе развития общества и в текущей постановке вопроса.

И уж особенно когда "лайки" и "дизлайки" (своими самыми активными участниками) откровенно друг с другом воюют.
Как итог войны - страдают все. Раньше был удобный ресурс ЕГРП - теперь нет удобного ресурса ЕГРП.
Следующим шагом в оной войне, к гадалке не ходи, будет закрытие от общественности сайта госзакупок. Или ЕГРЮЛ. Или фейсбук по талонам :) благо степень отмороженности "лайков" допускает и такой сценарий.

Вот серьезно, это тот самый пример когда активная борьба с лайками вредит всему делу борьбы с лайками. А параллельно с этим еще и наносит вред всем экономическим агентам, включая большинство сторонников этой самой борьбы с лайками.

Тут бы надо, как резюме, ввернуть чонить на тему "надо идти другим путём", и сформулировать этот самый путь. Или даже план нарисовать, на транспаранте намалевать и пойти агитировать.
Но, честно, умом не вышел планы рисовать :) просто ограничусь констатацией что сложно всё.
Куда сложнее чем кажется на первый взгляд.

И простые решения тут точно не работают...
bg

Примеряем на себя.

Главным, наверное, источником проблем по жизни (и персональных, и глобальных) является отсутствие самокритики.
И трезвого взгляда на собственные желания и стремления.
У практически каждого отдельного абстрактного имярека, ну и как итог - у общества в целом.

Непонятно?
Объясняю на пальцах.

Попало тут недавно в руки предписание.
По-простому - "вездеход".
По-совсем-простому - полный иммунитет от любого гаишного преследования.
Едешь 200+? По встречке? В дупель пьяный? А и пофиг. Ничего тебе за это не будет.

И вот стоишь ты в гребанной пробке на гребанном Пятницком шоссе. (да, знаю, Горьковка или Новорязанка еще хуже, но не в этом суть)
И еще полтора часа стоять. Если не два. А там как пойдет.
И тут нате, встречка. Полупустая.
Ну то есть по ней едут конечно всякие там. Но и обочина же широкая у них, да. Спрятаться могут если надо.

А у тебя бумажка волшебная.
С ней - можно.
С ней - встречка уже и не то чтобы прям встречка. С точки зрения нормативно-регулирующих.
А времени в обрез, ехать надо. Срочные неотложные государственной важности. Ну там шашлык, стакан, банька итд. Ну или просто проспал. С кем не бывает. А на совещание нужно вовремя быть. Пацаны не любят опоздавших.

И? :)

Collapse )
bg

Цитатник. Выказывания мудрых людей.

Декабрь 2013.
Лично - "Януковичу нужно пойти на уступки. Ситуация крайне опасная и скорее всего окончится революцией".

Январь 2014.
Публично - "Категорически бы рекомендовал не раскачивать майдан".
Лично - "Похоже пиндец на Украине будет".

Февраль 2014.
Публично - "Категорически советовал бы новым киевским властям прислушаться к голосу Юго-Востока".
Лично - "нельзя было Крым брать. Без него украинцы очень скоро передрались бы друг с другом и через короткое время была бы и Новороссия и всё остальное. А после Крыма - вынужденно консолидируются".

Март 2014.
Публично - "Готов принять у себя две семьи беженцев".
Еще раз, сказано было в марте.

Июнь 2014.
Публично, в дискуссии, - "... через 2 года ... Украина будет в середине миротворческого процесса после гражданской войны..."

Конец июля 2014.
Публично - "Санкции будут усиливаться. Общественное мнение на Западе будет продолжать отворачиваться от России".
Лично - "Пора готовиться к закручиванию гаек и затягиванию поясов".

Выводы?
Каждый для себя.

Собственные ощущения - под катом
Collapse )
bg

В любой непонятной ситуации - иди работать.

Простейший тест на сапиенс.

1. Берем известные графики ВВП на душу населения.
2. Пытаемся ответить на вопрос "куда будут направлены ОБЕ линии по итогам 2014г".
3. Получаем ответ на вопрос "точно ли стоит тратить время на срач в социальных сетях".

Ну и еще 4. Пытаемся ответить на вопрос №2 для стран, где жители НЕ видят в соседях врагов.
bg

такие дела...

Очень сильный текст. Даже скорее не текст, а крик души.
Подписываюсь под каждым словом и даже под запятыми.
Автора точно нельзя упрекнуть в отсутствии патриотизма.
Настоящего, искреннего. Не единоросного.

А еще не могу не признать
Что если б кто еще в феврале рассказал
ЧТО будет происходить и КАК изменятся люди
Я б счел его просто за ненормального.

Однако ж вон оно как происходит...
bg

Одесса.

Больше всего поражает даже не само произошедшее (хотя оно и катастрофа само по себе).
Больше всего поражает реакция в интернетах, что жж, что фб, что твиттеры всякие.

Кто во что горазд.

Одни - самые упоротые - радуются, мол "сами заслужили", "так им и надо" итд. Активно так, в каждый пост по 10 чел и все идейные и многословные и фундаментальную базу готовы подвести.

Вторые - таким назидательно-менторским тоном - мол "мы ж вас хохлов предупреждали что так все и будет". Отличный повод для ЧСВ выбран, что уж говорить.

Третьи - тактические подробности смакуют. Жечь надо было не так, а вот если б участвовали профи... видимо 30 (или 50?) сгоревших мало, нужно 100 или 200 для пущей красоты, да?

Четвертые - все как один ph.d от физики - на полном серьезе обсуждают из-за кого пожар. То ли снаружи закидали бутылками, то ли изнутри самовозгорелось. А что, есть разница, да? Серьезно есть?

Пятые - прожженные конспирологи - к революции (контрреволюции?) призывают. Хунту геть, во всем пиндосы виноваты итд. Может и виноваты, но тогда будьте любезны выбросьте свой пиндосами созданный айфон и перестаньте писать в американский фейсбук, ок?

Шестые - самый кстати редкий случай в ленте - просто в ахуе. И от конкретного произошедшего в ахуе, и от того насколько быстро приятели и френды становятся бывшими. Лично про себя могу сказать, нескольким ранее рукопожатным персонажам руки больше не подам. Ибо внезапно прознал сколько дерьма внутри кроется.


Я вот одного не пойму.
Ладно б негры негров жгли или на край арабы арабов (вроде люди второго и третьего сорта считаются и вообще далеко) и оные негры с арабами радовались и киберсрачем занимались.
Но тут мягко говоря не чужие люди, такие же белые и такие же русскоговорящие. А еще Одесса, Привоз, Дерибасовская и все прочие воспетые фольклором атрибуты. Ну и конечно русско-украинская дружба все дела.
Однако ж, как посмотришь, ничего, нормально, все ОК, буквы у пипла как будто сами из-под клавиатуры выскакивают. Тут же не какие-то негры абстрактные, тут же все ближе намного. И у каждого же есть что по этому поводу сказать.......


Пиздец, в общем.
Кроме как пиздец, происходящее никак не назовешь...


ЗЫ
Каменты заскринены.
Срача, хотя бы в этой уютненькой, не будет.
bg

Первичная карта общественных зарядок

«Зарядные станции Tesla» на Яндекс.Картах

Добавил пока только те 15 точек, что были присланы с адресами.
Реально уже сейчас точек больше, порядка 25шт, просто не везде указаны точные адреса.
Скоро будет 50 и потом 100. И этих 100 нам всем более чем хватит :)

Точка, на сегодня, это подтвержденная готовность поделиться киловаттами в случае необходимости.
40 ампер, одна фаза, американская розетка NEMA 14-50.

Розетки (70шт, на первое время хватит) приедут сразу после новогодних праздников.
Тогда же закупим необходимое количество автоматов, УЗО, кабелей и внешних электрощитков.
И будем раздавать комплектами "plug'n'play". С типовым электропроектом конечно же.

Схема раздачи розеток очень простая.
Можем отдавать бесплатно, можем - по себестоимости (порядка $100 за комплект, скорее всего даже меньше).



Клич ровно тот же самый что и в прошлый раз.
Если есть возможность иногда поделиться с теславодами 10кВт электрической мощности - ВЕЛКОМ!
Контакты я (tesla@i-teco.ru) и координатор проекта "общественные зарядки" Рауф (raufsolomon@gmail.com).