теславод :) (the_bpah) wrote,
теславод :)
the_bpah

Типа отчет по проделанной работе :)

134 дня с момента составления плана.
Посмотрим что сделано.

1.     Персональная зарядная инфраструктура.

a.     Город (машиноместо или гараж).
Вопрос решен (и в теории, и на практике). Спасибо родному правительству за постановление 861 :)

b.    
ИЖС (загородный дом, дача).
Вопрос решен на практике. Сравнительно недорогие самодельные или промышленные девайсы.

c.      Офис или другое постоянное место работы.
Решение в каждом случае индивидуальное, зависит от желания владельца офиса.
Для мощных EV типа теслы зарядка у офиса не обязательна.



2.     Поддержка производителя.

a.     Поставка автомобилей.
Вопрос решен. Тащат все кому не лень :)

b.     Сервис.
Кое-какие подвижки (сервис можно обеспечить, но пока очень дорогой ценой).
Ищем поддержку ТМ, без нее дальше не двинуться. Рано или поздно допинаем, никуда не денутся :)


c.     КАСКО.
Условно-решен (конторы страхуют).
Осталось понять что с выплатами :)

d.     Гарантия.
Условно - есть, хотя и не бесплатная.


3.     Господдержка.

a.     Стимулирование покупки (снижение пошлин, налогов).
C пошлинами все ОК. Спасибо неназванному дилеру Mitsubishi :)
Про налоги до сих пор не доходят руки выяснить :)


b.     Стимулирование использования (бесплатная парковка, движение по "А" полосам).
Паркуемся бесплатно. "А" полосы пока в мечтах :)


4.     Публичные зарядные станции.

a.     Государственные.
Печально. Аж целых 12 точек на всю Москву.
Одновременно с этим куча планов и обещаний. Как относиться к планам и обещаниям в нашей стране - большой вопрос :)


b.     Бизнес (прямой или косвенный).
Печально. Примерно ноль и полное отсутствие интереса.

c.    
Plugshare.
Перспективно. Всё необходимое для реализации есть, кроме свободного времени.


5.     Комьюнити.

a.     Онлайн-комьюнити.
b.     Офлайн-комьюнити.
c.     Пиар и популяризация EV как образа жизни.
Все очень даже ОК.
Если полгода назад теслу знали единицы, для всех это был хундай :), то сейчас кататься по городу решительно невозможно. Внимания больше чем к чебуратору :)
Первый (и мощный) пинок успешно задан. Дальше будет только расти без всяких усилий.

Цифры.
По состоянию на конец февраля - 13 зарегистрированных в ГИБДД тесл.
За прошедшие с тех пор полтора месяца - как минимум еще плюс 13 :) и это только те о которых есть информация. К 7 из них имею непосредственное отношение :)
В транзите на ближайшие пару месяцев (опять же только те теслы про которые знаю) еще около полутора десятков.
Итого план на год (несколько сотен) вполне себе способен состояться :)



Резюме.
В общем, все ОК.
Осталось окончательно утрясти вопрос с сервисом и стартовать plugshare.
Уже скоро :)
Tags: тесла
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic
  • 14 comments